丸ごと石棺→水槽→浮力利用→石棺浮上→曳き家工法→下り坂レール→港→イカダ→曳航→日本海溝投棄

少数意見あれこれ

あとがき

根こそぎ丸ごと石棺詰めと日本海溝・超深海投棄。

基本、単純です、ハイテクや難しい科学は特に必要ではありません。

進行中の国家プロジェクト「リニア新幹線」と比較してみます。

 リニア中央新幹線は２０２７年に東京（品川）―名古屋間が開業し、４５年には大阪まで延びる予定です。総工費は１０兆円前後と聞きます。研究がスタートしたのは１９６２年、１９７０年に磁気浮上の基礎試験装置が完成しました。　東京―大阪が完成するまで初期構想から実に約８０年を費やすことになります。

山岳地帯を貫く地下やトンネルが８６％を占めるリニア新幹線と比べると費用、建設難易度、工期のどの点でも、本ブログの福島原発・廃炉計画案の負担はかなり小さいものと考えて良いでしょう。